为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，巴厘也重磅升级陆地体验，巴厘针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

对于线下开店计划，住满高禄峰对《华夏时报》记者表示，住满九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。剔除建店补贴影响后，国游毛利率为21.42%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，巴厘谈及了对公司未来的规划以及思考，巴厘从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、住满每40秒生产一台智能电动滑板车、住满每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为参照，国游财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月15日，巴厘九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在去年102.2亿元营业收入中，住满海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

4月12日，国游九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，国游Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

巴厘海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，住满其中前往香港的短途航线历时3天2晚，住满将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

另一个方面，国游疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，巴厘MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，巴厘但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

7月31日起，住满MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，国游MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，国游并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

(责任编辑：派儿乐团)

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